sensor Seat Arona 2020 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Utilização
estar a uma distância superior a aprox. 1,5 m
do manípul o da port
a.
Não faz diferença se a chave com comando
à distância se encontrar, por exemplo, no bol-
so do seu casaco.
Abrir a porta novamente não é possível du-
rante breves momentos após o processo de
fechar. Por isso tem a possibilidade de certifi-
car-se sobre o fecho correto das portas.
Se desejar, pode destrancar apenas a porta
correspondente ou todo o veículo. Pode reali-
zar os ajustes necessários em veículos com
sistema de informação para o condutor
››› Página 91
››› Página 78.
Informações gerais
Se se encontrar uma chave válida numa das
zonas próximas ››› Fig. 94, o sistema de fecho
e arranque sem chave Keyless Access confe-
re à referida chave direitos de acesso quan-
do se toca numa das superfícies sensoras
dos manípulos das portas dianteiras.
Em seguida, são possíveis as funções seguin-
tes sem ter que utilizar ativamente a chave
do veículo:

Abertura e fecho
Destrancar e trancar a porta da bagagei-
r a
Quando o v
eículo está trancado, a porta da
bagageira destranca-se automaticamente
ao abri-lo se numa zona próxima ››› Fig. 94
se encontrar uma chave do veículo válida.
Abra o fecho da porta da bagageira da for-
ma normal.
Após fechá-lo, a porta da bagageira tranca-
se automaticamente. Se o veículo completo
estiver destrancado, a porta da bagageira
não se tranca automaticamente depois de
fechar.
Que ocorre ao bloquear o veículo com
uma segunda chave
Se no interior do veículo se encontrar uma
chave e se se trancar o veículo a partir de fo-
ra com uma segunda chave, a chave que se
encontra no interior do veículo fica bloquea-
da para o arranque do motor ››› Página 230.
Para ativar o arranque do motor, é necessá-
rio pressionar o botão  da chave que se en- contra no interior do veículo.
Desativação automática dos sensores
Se não se destrancar nem trancar o veículo
durante um longo período de tempo, os sen-
sores de aproximação das portas desativam-
se automaticamente. Se, com o veículo trancado, o sensor exterior
dos manípulos das port
as se ativa anormal-
mente com frequência (por ex., pelo contacto
com os ramos de um arbusto), desativam-se
todos os sensores de aproximação durante
algum tempo.
O sensores ativar-se-ão novamente:

Luzes
encontrar nas posições  ou na posição 
dependendo do nív el de iluminação e
xterior.
Quando o interruptor das luzes se encontra
na posição , um sensor de luminosidade liga e desliga automaticamente os médios
(inclusive a iluminação de comandos e ins-
trumentos) ou a luz de condução diurna em
função do nível de iluminação exterior.
Luz de autoestrada*
A luz de autoestrada está disponível em veí-
culos equipados com faróis full-LED.
A função liga-se/desliga-se através do menu
correspondente do sistema Easy Connect.

Arranque e condução
Pode colocar-se o motor a trabalhar através
do bot ão de arr
anque (Press & Drive). Para
isso tem de ter uma chave do veículo válida
dentro do habitáculo na zona dos bancos di-
anteiros ou traseiros, ou na consola central.
Nos veículos com o sistema Keyless Access
››› Página 101, também se pode pôr o motor
em marcha se a chave se encontrar na ba-
gageira.
Abrindo a porta do condutor ao abandonar
o veículo ativa-se o bloqueio eletrónico da
coluna de direção se a ignição estiver desli-
gada.
Ligar e desligar a ignição manualmente
Se só desejar ligar a ignição (sem arrancar o
motor) pressione brevemente uma vez o bo-
tão de arranque sem pressionar o pedal do
travão nem o da embraiagem ››› .
O t e

xto do botão START ENGINE STOP pisca si-
mul ando o batiment

o de um coração quando
o sistema está pronto para ligar e desligar a
ignição.
Desligamento automático da ignição
Se o condutor se afastar do veículo levando
consigo a chave e deixando a ignição ligada,
a ignição não se desliga automaticamente. A
ignição desliga-se automaticamente pressio-
nando o botão de trancagem do comando à
distância  ou pressionando a superfície
sensora no manípulo da porta ››› Fig. 95. Desconexão automática da ignição em
veícul

os com sistema Start-Stop
A ignição do veículo desliga-se automatica-
mente quando o veículo está parado e o des-
ligamento automático do motor está ativo se:

Arranque e condução
Se colocar a alavanca seletora em R est an-
do par ado, o motor arranca novamente.
Mude de D para P para evitar que o motor ar-
ranque acidentalmente quando ao passar
por R.
Informação adicional relativa a veículos
com Adaptive Cruise Control (ACC)
Em veículos com ACC, o motor volta a arran-
car, sob determinadas circunstâncias, se o
sensor de radar detetar que o veículo prece-
dente reinicia a marcha. ATEN

Condução
seguinte mensagem: Front Assist Sen-
sor sem visibilidade! Limpe o sensor de
r adar
›
›› .
Quando o sensor de r adar v

oltar a funcionar
corretamente, o Front Assist voltará a estar
disponível. A mensagem desaparecerá do
ecrã.
O funcionamento do Front Assist pode ser
afetado em caso de reflexão inversa forte do
sinal de radar. Isto pode ocorrer, por exemplo,
num parque de estacionamento fechado ou
devido à presença de objetos metálicos
(p. ex., barreiras de proteção ou placas utili-
zadas em obras).
A zona situada em frente e à volta do sensor
de radar não se deve cobrir com autocolan-
tes, faróis adicionais ou semelhantes, uma
vez que poderia ter uma influência negativa
sobre o funcionamento do Front Assist.
Em caso de reparação inadequada da dian-
teira do veículo ou de realizar modificações
estruturais, o funcionamento do Front Assist
pode ficar afetado. Por esta razão, a SEAT re-
comenda que se dirija a um concessionário
SEAT. CUIDADO
Se sentir que o sensor de radar está avari-
ado ou desajust ado

, desligue o Front As-
sist. Assim poderá evitar possíveis situa-
ções de perigo causadas por um funciona- mento inadequado do sistema. Neste caso,
cer
tifique-se que o r

egulam.

Sistemas de assistência para o condutor
A visibilidade do sensor de radar pode ser
af et
ada por sujidade ou por influência do
ambiente, como, por exemplo, chuva ou ne-
blina. Neste caso, o controlo adaptativo de
velocidade (ACC) não funciona. No visor do
painel de instrumentos aparece a seguinte
mensagem: ACC Sensor sem visibili- dade! Limpe o sensor de radar
››› .
Quando o sensor de r adar v

oltar a funcionar
corretamente, o ACC voltará a estar disponí-
vel. A mensagem do ecrã apagar-se-á e o
ACC pode ser novamente ativado.
O funcionamento do ACC pode ser afetado
em caso de reflexão inversa forte do sinal de
radar. Isto pode ocorrer, por exemplo, num
parque de estacionamento fechado ou devi-
do à presença de objetos metálicos (p. ex.,
barreiras de proteção ou placas utilizadas
em obras).
A zona situada em frente e à volta do sensor
de radar não se deve cobrir com autocolan-
tes, faróis adicionais ou semelhantes, uma
vez que poderia ter uma influência negativa
sobre o funcionamento do ACC.
Em caso de reparação inadequada da dian-
teira do veículo ou de realizar modificações
estruturais, o funcionamento do ACC pode fi-
car afetado. Por esta razão, a SEAT recomen-
da que se dirija a um concessionário oficial
SEAT. CUIDADO
Se sentir que o sensor de radar está avari-
ado ou desajust ado

, desligue o ACC. Assim
poderá evitar possíveis danos. Neste caso,
certifique-se que o regulam.

Condução
Arranque após uma fase de paragem
(apenas com caix a de v
elocidades auto-
mática)
Após uma fase de paragem, o ACC pode ini-
ciar o andamento desde que o veículo pre-
cedente se ponha novamente em movimento
››› .
Quando o ACC par a o v

eículo, não ecrã do
painel de instrumentos aparecerá ou aviso ACC pronto a arrancar . Se o veículo pre-
cedente retomar a marcha, o ACC fará com
que o seu veículo também a retome.
Se o veículo da frente não recomeçar a an-
dar, é possível manter o veículo indefinida-
mente parado no estado ACC pronto a ar-
rancar se se acionar o terceiro manípulo re-
petidamente para a posição 2
› ›

› Fig. 235
ou se pressionar o travão. Se aparecer a
mensagem no painel de instrumentos Pres-
sione o travão , faça-o, caso contrário ou-
ve-se um sinal sonoro e o ACC passa para o
modo inativo (Standby). Poderia iniciar-se
uma deslocação na direção do veículo para-
do ››› .
Ultr apassagens
Quando se liga a luz indicador

a de mudança
de direção para iniciar uma ultrapassagem, o
ACC acelera o veículo automaticamente, re-
duzindo a distância em relação ao veículo
precedente. Quando se passa para a faixa de ultrapassa-
gem e o ACC não detet

ar nenhum veículo à
frente, acelera até alcançar a velocidade
programada.
A aceleração do sistema pode ser interrom-
pida a qualquer momento pressionando o
travão e empurrando o terceiro manípulo pa-
ra a posição  ››› Fig. 235
3 .
Nas curv as
Ao entr

ar ou sair de algumas curvas o sensor
de radar pode deixar de captar o veículo que
circula à frente ou reagir face a um veículo
da faixa contígua ››› Fig. 238 . É possível
que o veículo trave de forma desnecessária
ou deixe de reagir face ao veículo que segue
à frente. Neste caso, ou condutor deve intervir
acelerando ou interrompendo a travagem
pressionando o travão ou empurrando o ter-
ceiro manípulo para a posição 
››› Fig. 235
3 .
T r

avessia de túneis
Ao atravessar túneis, a função do sensor de
radar pode ficar limitada. Desligue o ACC
nos túneis.
Veículos estreitos ou que circulam desali-
nhados
O sensor de radar apenas pode detetar veí-
culos estreitos ou veículos que circulam de-
salinhados quando estes entram no seu raio de alcance
››
› Fig. 238 . Nestes casos, tra-
ve você mesmo se necessário.
Veículos com cargas e acessórios especi-
ais
A carga e os acessórios especiais de outros
veículos que sobressaem pelas laterais, para
trás ou pela parte superior dos mesmos, po-
dem ficar fora do raio de alcance do ACC. A
SEAT recomenda desligá-lo.
Mudança da faixa de rodagem de outros
veículos
Os veículos que mudem de faixa a pouca dis-
tância do veículo apenas poderão ser dete-
tados quando entram no raio de alcance dos
sensores. Como consequência, o ACC de-
morará mais a reagir ››› Fig. 239 . Trave vo-
cê mesmo se necessário.
Veículos parados
O ACC não deteta durante o andamento os
objetos fixos como, por exemplo, o final de
um engarrafamento ou veículos avariados.
Se um veículo detetado pelo ACC roda ou se
afasta e em frente do mesmo se encontra um
veículo parado, o ACC não reagirá face a es-
te ››› Fig. 239 . Trave você mesmo se ne-
cessário.
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Sistemas de assistência para o condutor
Veículos que circulam no sentido contrário
e v eícul
os que se cruzam
O ACC não reage a veículos que se aproxi-
mem em sentido contrário nem a veículos
que se cruzem.
Objetos metálicos
Objetos de metal como barreiras de prote-
ção ou placas utilizadas em obras, podem
confundir o sensor de radar e provocar rea-
ções erradas do ACC.
Fatores que podem afetar o funcionamen-
to do sensor de radar
Se o funcionamento do sensor de radar ficar
afetado devido a chuva intensa, neblina, ne-
ve ou lama, o ACC fica temporariamente de-
sativado. Aparecerá uma mensagem a esse
respeito. Se for necessário, limpe ou sensor
de radar ››› Fig. 234.
Quando o sensor de radar voltar a funcionar
corretamente, o ACC voltará a estar disponí-
vel. A mensagem apagar-se-á e o ACC pode
ser novamente ativado.
Em caso de reflexão inversa forte do sinal,
por exemplo, num estacionamento fechado,
o funcionamento do ACC pode ficar afetado.
A SEAT recomenda desligá-lo. Condução com reboque
Quando se circul
a com reboque, o ACC re-
gula com menor dinamismo.
Travões sobreaquecidos
Se os travões aquecem demasiado, por
exemplo, em descidas longas e muito pro-
nunciadas, o ACC pode desativar-se tempo-
rariamente. Aparecerá uma mensagem a es-
se respeito. Neste caso, não se poderá ativar
o controlo de cruzeiro.
Quando a temperatura dos travões tiver bai-
xado, poderá voltar-se a ativar o controlo de
cruzeiro. A mensagem desaparecerá. Se a
mensagem ACC não dispon

Condução
do retrovisor exterior direito, sobre a situação
do tr ânsit
o no lado direito.
No caso das janelas coloridas ou com pelícu-
las coloridas montadas posteriormente, pode
acontecer que as indicações do retrovisor
exterior não se percebam com clareza ou
corretamente.
Mantenha os espelhos dos retrovisores exte-
riores limpos, sem neve nem gelo, e não os
cubra com autocolantes ou semelhantes. Sensor de radar
Os sensores de r
adar encontram-se à es-
querda e direita atrás do para-choques tra-
seiro e não se veem por fora ››› Fig. 241. Os
sensores supervisionam a zona do ângulo
morto, bem como o trânsito existente na par-
te traseira do veículo ››› Fig. 242,
››› Fig. 243.
A zona dos lados do veículo estende-se
aprox. para além da largura de uma via de
circulação. O largura da via de circulação não se deteta
individualmente
, está pré-estabelecida no
sistema. Daí que se se circular por faixas es-
treitas ou no meio de duas faixas, as indica-
ções possam ser incorretas. De igual forma, o
sistema poderia detetar veículos que circu-
lem pela via de circulação seguinte à do lado
(se existir) ou objetos fixos, como as barreiras
de proteção, e mostrar uma indicação incor-
reta.
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